Multas aplicadas en primer día de fiscalización permitirán amortizar en menos de una semana el costo mensual generado por el “SIT”

Las multas aplicadas en el primer día de fiscalización, el pasado miércoles 1º de marzo de 2023, por el sistema de cámaras y radares, permitirá a la Intendencia de Maldonado amortizar en menos de una semana el costo mensual que genera el uso del denominado “sistema inteligente de transporte”.
“Según informó la Dirección General de Tránsito y Transporte este miércoles al culminar el día se constataron 550 infracciones prevalidadas, y un total de 470 confirmadas. El 90% de los vehículos superó la velocidad intermedia, 7% la velocidad máxima y 3% no respetó la luz roja.bEn tanto el 78% de los vehículos multados son nacionales, mientras que el 20% son vehículos con matrícula argentina. El 2% restante pertenece a otras nacionalidades”, informó la intendencia en la víspera.

Por el momento, las multas se rigen por lo departamental. La velocidad intermedia significa que si el automovilista circula en zona de 45, hasta los 60 kilómetros recibe una notificación. Si circula a más de 61 y hasta los 75, se llama velocidad media o intermedia y allí recibe una multa de 4 UR, unos 6.319 pesos. Si circula a más de 75 se le considera velocidad máxima y se le aplica 10 unidades reajustables, unos 15.796.

Estas cifras cambiarán luego de que se apruebe por el Poder Ejecutivo el decreto que regula el art. 26 de la Ley 19824. A partir de ese momento las multas se aplicarán de la siguiente manera: de 0 a 20 km por hora, por encima de la velocidad permitida, la multa será de 5 UR, unos 7.158 pesos. De de 21 a 30 km por hora será de 8 UR, unos 11.452 pesos. De 31 al doble menos 1 será de 12 UR, unos 17.158 pesos. Finalmente por el doble o más de la velocidad máxima permitida la multa será de 15 unidades reajustables, unos 21.473 pesos.

Costo
La implementación del sistema denominado “servicios inteligentes de Transporte” (SIT) tiene un costo mensual de 2.693.017 pesos que serán cobrados por el consorcio conformado por las empresas Ciemsa y CSJ por los próximos diez años.
Los precios expresados a continuación no incluyen la tasa del impuesto al valor agregado del 22 por ciento. Además, son valores expresados a junio de 2021 por lo que el costo de estos servicios son, en la actualidad, un diez por ciento más de lo que figura en la nota.
El servicio brindado por el citado consorcio incluye además otras prestaciones que serán cobradas aparte. Entre ellas, unos 228.186 pesos por el suministro, montaje y mantenimiento de Datacenter para Centro de Fiscalización de Tránsito.
Otros 34.156 pesos mensuales por cada uno de los treinta equipos de fiscalización tipo señuelo.
Otros 41.561 pesos mensuales por el software de Gestión de Video. Otros 42.240 pesos mensuales por el suministro y montaje videowall para el Centro de Fiscalización de Tránsito.
Según el artículo 28 del Pliego Particular de Condiciones: “Los precios se ajustarán anualmente de acuerdo a la variación del Índice de Precios del Consumo medido por el Instituto Nacional de Estadística, tomando como base el valor correspondiente al 30 de junio de 2021”.

El nivel de servicio establece que las imágenes generadas por infracciones a la normativa de tránsito deberán permitir la generación de la correspondiente sanción en un porcentaje superior al 95%.
El sistema deberá contar con visualizador de velocidad de tres dígitos para el conductor (visible en cualquier condición climática), el cual podrá ubicarse a una distancia máxima de cien metros previa al punto efectivo de fiscalización. Los dispositivos de visualización deberán contar con señal luminosa intermitente (de advertencia) en color amarillo, e indicación de velocidad máxima permitida en la zona transitada en el cuerpo del equipo con simbología según manual de señales.
Las cámaras deberán tener una capacidad de registro de velocidades hasta 200 km/h, proporcionar un registro fotográfico trasero que permita constatar la identificación del vehículo participante en la incidencia.
En cuanto a su performance metrológica, deberá cumplir: Para velocidades menores a 100 km/h, Error ≤ 3 km/h – Para velocidades mayores a 100 km/h, Error ≤ 3%

Semáforos
De los dispositivos de fiscalización en cruces semaforizados (luz roja, giros indebidos y velocidad): De tipo fijo, deben proporcionar dos registros fotográficos de la incidencia que permitan constatar con claridad la violación de la luz roja del semáforo fiscalizado, la invasión del cruce peatonal o la realización del giro indebido. Asimismo, los registros fotográficos deben permitir la identificación del vehículo participante en la incidencia. Deberán tener capacidad para fiscalizar velocidad en al menos un sentido de y dos carriles de circulación, aportando la prueba documental correspondiente con las características señaladas para los dispositivos fijos de fiscalización de velocidad.