Los veleros de la regata Ocean Global Race zarparon este domingo del puerto neozelandés de Auckland con destino al puerto de Punta del Este donde esperan arribar en los primeros días del mes de febrero. Los barcos se internarán en el Pacífico Sur hacia el Cabo de Hornos y al llegar al sur argentino pondrán rumbo al norte, hacia Punta del Este cubriendo así unas seis mil millas náuticas que separan a nuestra ciudad de Auckland.
Al llegar a Punta del Este de inmediato pasarán a formar parte, además, de los festejos por los primeros cien años del Yacht Club Punta del Este, la entidad decana del balneario y encargada de recibir a la flota de catorce veleros que continúan a su manera la saga de la recordada Whitbread alrededor del globo que llegó a Punta del Este en 1985 para luego recalar en el mismo puerto durante años. La regata es encabezada por el velero francés Evrika seguido por el Explorer.
La Ocean Globe Race llega a la zona gracias a una iniciativa del Yacht Club Punta del Este liderado por su comodoro, el contador Juan Etcheverrito.
“Después de años de negociaciones con muchos puertos, agravadas por problemas de covid y tiempos económicos difíciles, nos complace anunciar finalmente que Ciudad del Cabo, Auckland y Punta del Este son marcas del curso, todas ciudades arraigadas en el ADN del Whitbread original. No podríamos estar más contentos con el resultado”, dijo Don McIntyre, fundador y presidente de Ocean Globe Race en junio del año pasado en una conferencia de prensa realizada en la sede del club local.
Una regata distinta
“Punta del Este llegó a la historia de la Whitbread para la edición de 1985 que ganó el yate francés L’esprit d’Equipe patroneado por Lionel Péan. Este mismo yate está listo para dar la vuelta al mundo una vez más en la Ocean Globe Race 2023 con el patrón francés Lionel Reigner”, recordó Mcintyre. “El Yacht Club Punta del Este es el anfitrión de la escala y es famoso por sus cálidas recepciones. Al ser la primera parada después del Cabo de Hornos y la última parada antes del sprint hasta la meta, las emociones seguramente estarán a flor de piel!”, agregó en la ocasión.
“El valor humano frente a la madre naturaleza, en su versión real”, es el gran desafío de la Ocean Globe Race cuyo objetivo central es reducir al mínimo la emisión de la huella de carbono a su paso por cuatro únicos puertos alrededor del mundo: Southampton, Cape Town, Auckland y Punta del Este. La OGR es la única regata mundial para veleros clásicos reciclados que hayan sido fabricados previo a la primera largada en el año 1988. Son tres categorías, Aventura Class, Sayra Class y Flyer Class. Las embarcaciones recorren 30.000 millas náuticas, compitiendo por el podio internacional, con la particularidad de disputar el trofeo utilizando solamente las herramientas clásicas de la época.
Sin GPS
“Es una regata distinta. El mundo ha evolucionado, hay inteligencia artificial, hay GPS pero en esta regata los GPS quedan guardados, se vuelve a navegar con sextante, guiados por el sol, van a volver a correr como hace cincuenta años”, explicó Álvaro Robaina, gerente deportivo del YCPE. La mitad de los barcos ya han estado en Punta del Este, está el barco ganador de la regata 85´, 86´ reconstruido para correr. “El mundo va a estar mirando cómo se navegaba hace cincuenta años, y cómo el YCPE, luego de ser el único puerto del mundo en recibir tres recaladas Whitbread, vuelve a ser elegido por Dan y su organización para celebrar los cincuenta años de la primer regata alrededor del mundo tripulada”, agregó.
Y no sólo eso, “hace treinta años que ningún tripulante amateur corre a través de Cabo de Hornos en regata, y esta le va a dar la chance a los amateurs a montar Cabo de Hornos”, destacó Robaina.
“Volvemos a poner la regata más clásica de la historia de la navegación de vuelta en Punta del Este”, finalizó.
