Este domingo se cumplió un nuevo aniversario de uno de los primeros y más importantes naufragios registrados en la historia de la bahía de Maldonado. En la noche del 29 de setiembre de 1728 el buque “Sea Horse” proveniente de Buenos Aires con su capitán Moore White embicó contra la restinga sur de la Isla de Gorriti y se fue a pique ahogándose casi treinta de sus tripulantes. El buque no había podido embarcar en Buenos Aires una carga de cueros destinados al mercado europeo. Sí en cambio pudo desembarcar a una gran cantidad de esclavos que llegaron desde Mozambique y que permanecieron casi un año en deplorables condiciones.
Según las crónicas de la época, el gobernador Bruno Mauricio de Zabala tomó conocimiento de la existencia de un cargamento de metales precios en el infame barco. Militares españoles llegaron hasta el lugar, la ciudad de Maldonado sería fundada casi treinta años más tarde, para bajar al pecio del “Sea Horse”. Los trabajos de rescate duraron hasta abril de 1730. De los restos del naufragio fueron rescatados 75 mil pesos duros. A comienzos de los años noventa los buzos Héctor Bado y Sergio Pronczuk ubicaron el pecio del “Sea Horse”. Solo hallaron algunos cañones de fundición y otros elementos.
Este buque era propiedad de la empresa Real Asiento de Inglaterra, sucursal de la poderosa Compañía de los Mares del Sur. EL tratado de Utrech le permitió a Inglaterra configurar lo que se conoció como el “asiento de negros”. Tratase de un contrato de la corona española con varios empresarios que habilitó el ingreso de esclavos a las colonias españolas. Indignante y fétido acuerdo conocido también como la trata atlántica.
