Desde el 1º de marzo de 2026 está vigente un régimen extraordinario habilitado por el SUCIVE para regularizar multas de tránsito cometidas hasta el 31 de diciembre de 2025. Este plan ofrece descuentos de hasta el 50% para quienes abonaron la patente al contado en enero de 2026, y del 30% para quienes opten por financiar la deuda.
El beneficio busca reducir la alta morosidad (más del 67% de las multas aplicadas en 2025 quedaron impagas) y facilitar el cumplimiento.
Posiciones
El intendente de Maldonado, Miguel Abella, reconoció la necesidad de soluciones ante contravenciones muy altas, pero expresó desacuerdo con descuentos en multas por conducción en estado de ebriedad. “Hay cosas que no se pueden permitir”, señaló, y enfatizó que en infracciones graves se debe mantener el rigor para enviar un mensaje claro. Abella abogó por combinar cualquier ajuste con acciones de educación vial.
Congreso
En la 10ª sesión plenaria del Congreso de Intendentes, se decidió encomendar a un equipo de intendentes y asesores la elaboración urgente de una propuesta para readecuar el sistema de multas de tránsito. El objetivo principal es reducir la siniestralidad vial, mediante sanciones más efectivas y accesibles.
El presidente del Congreso, Nicolás Olivera, explicó en rueda de prensa que la iniciativa busca valores de multas “pagables al bolsillo de un trabajador”, pero que realmente impacten en el cambio de conductas al volante. “En el tránsito los errores no se miden en plata, se miden en vidas”, afirmó Olivera, quien destacó que muchas multas actuales no logran disuadir porque resultan impagables para gran parte de la población.
Además, el Congreso anunció una campaña de concientización y seguridad vial para complementar las medidas que se definan. La propuesta del equipo de trabajo se presentará en la próxima sesión plenaria, prevista para el 18 de marzo.
