DINACIA advierte sobre indisponibilidad parcial del sistema ILS III en Carrasco

Según el aviso, la afectación regirá desde el 29 de junio a las 17:24 horas hasta el 28 de julio a las 10:00 horas, aunque no de manera continua, sino en ventanas horarias determinadas

Foto: presidencia.gub.uy

La Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aérea (DINACIA) emitió un NOTAM en el que informa que el sistema de aterrizaje instrumental ILS III del Aeropuerto Internacional de Carrasco permanecerá fuera de servicio en franjas horarias específicas durante las próximas semanas.
Según el aviso identificado como C1027/26 NOTAMR, que sustituye al C0967/26, la afectación regirá desde el 29 de junio a las 17:24 horas hasta el 28 de julio a las 10:00 horas, aunque no de manera continua, sino en ventanas horarias determinadas.
Las interrupciones se producirán los días 29 y 30 de junio, y el 1, hasta el 12, y el 14 y 20 de julio, entre las 10:00 y las 22:00 horas. A su vez, los días 1, 4, 8, 18, 21, 26 y 28 de julio la afectación regirá en el horario inverso, entre las 22:00 y las 10:00 horas.
El NOTAM precisa que la Carta de Aproximación por Instrumentos (IAC) ILS W para la pista 25, en sus categorías II y III, no estará disponible durante esas franjas. Este sistema es el que permite a las aeronaves operar con visibilidad reducida, por lo que su baja transitoria podría derivar en demoras, desvíos o cancelaciones de vuelos en condiciones de baja visibilidad, niebla o nubosidad baja, especialmente en horario nocturno y de madrugada.

Puestos de guardia
Las compañías aéreas y tripulaciones que operan hacia y desde Carrasco deberán ajustar sus procedimientos de aproximación durante el período señalado, recurriendo a otros sistemas o categorías disponibles cuando las condiciones meteorológicas lo exijan.
DINACIA no especificó públicamente las tareas que motivan la suspensión parcial del servicio, aunque este tipo de avisos suele vincularse a trabajos de mantenimiento, calibración o actualización de los equipos de radioayuda a la navegación. Todo indica que la suspensión se genera por no poder cubrir los tres puestos de guardia de los controladores de tránsito aéreos tal como fue acordado semanas atrás por la autoridad aérea y el gremio que asocia a los controladores de tránsito aéreo. Los puestos se cubrirían, además, con el pago de horas extras.