La Unidad Nacional de Seguridad Vial (UNASEV) dio a conocer este jueves el Informe Semestral de Siniestralidad Vial correspondiente al período entre el 1º de enero y el 30 de junio de 2026, elaborado a partir de los registros del Sistema de Información Nacional de Tránsito (SINATRÁN). Los datos, de carácter preliminar, muestran una reducción generalizada de la siniestralidad respecto al mismo semestre del año anterior.
Según el informe, durante los primeros seis meses de 2026 fallecieron 217 personas en siniestros de tránsito, un 12,5% menos que las 248 registradas en igual período de 2025, lo que representa 31 vidas menos. Los siniestros de tránsito totalizaron 10.648, con una baja del 3,4% frente a los 11.025 del año pasado. En tanto, las personas lesionadas fueron 13.381, un 4,5% menos que las 14.011 del primer semestre de 2025.
Al desagregar por gravedad de la lesión, los heridos graves bajaron un 2,7%, de 1.993 a 1.939 casos, mientras que los heridos leves se redujeron un 4,6%, pasando de 11.770 a 11.225.
Las motos a la cabeza
El informe también aporta un perfil de la siniestralidad registrada en el semestre. Casi 6 de cada 10 personas lesionadas son hombres, y el 45% de los lesionados tiene entre 15 y 29 años, siendo el tramo de 20 a 24 años el más representado, con el 18% del total.
Las motocicletas se mantienen como el medio de transporte con mayor participación en los siniestros: el 64% de las personas lesionadas circulaba en moto al momento del hecho, y ese mismo grupo concentra la mitad de los fallecidos (50%). Le siguen los ocupantes de auto o camioneta, con el 21% de los lesionados; los peatones, con el 7%; y otros medios de transporte, que explican el 8% restante.
En cuanto a la jurisdicción, el 55% de las personas fallecidas en siniestros de tránsito se registró en jurisdicción departamental, mientras que el 45% restante corresponde a jurisdicción nacional.
Consolidar la tendencia
En sus conclusiones, UNASEV calificó la evolución como “una señal alentadora”, aunque llamó a mantener cautela por tratarse de datos parciales. El organismo remarcó que “detrás de cada punto porcentual existen personas, familias y comunidades” que buscan evitar las consecuencias de un siniestro, por lo que incluso variaciones pequeñas representan un impacto significativo en términos de vidas y salud.
El informe subrayó además la necesidad de sostener una estrategia integral de seguridad vial basada en evidencia, que combine fiscalización, educación, control, fortalecimiento normativo, coordinación interinstitucional y participación social. Según UNASEV, “la experiencia demuestra que la reducción de la siniestralidad requiere acciones simultáneas y complementarias de todos los actores involucrados”.
Finalmente, el organismo planteó como desafío consolidar esta tendencia durante el resto del año, teniendo en cuenta que, históricamente, el segundo semestre presenta mayores niveles de siniestralidad vial en el país.
