La Asociación de Controladores de Tránsito Aéreo del Uruguay (ACTAU) anunció este miércoles haber alcanzado un acuerdo con el Ministerio de Defensa Nacional sobre las condiciones técnicas mínimas que permitirán iniciar la implementación del nuevo sistema de aterrizaje instrumental mediante una etapa de transición con restricciones operativas.
En un comunicado emitido desde su sede en Montevideo, la organización —que agrupa a los controladores aéreos del país— destacó la disposición de la ministra de Defensa para atender las observaciones técnicas planteadas desde el inicio del proceso. No obstante, aclaró que el sistema operará con múltiples limitaciones mientras no se resuelvan todas las carencias identificadas.
ACTAU subrayó que se le garantizó que el nuevo sistema solo funcionará con la dotación de personal requerida y que se adoptarán las medidas necesarias para asegurar esa condición a la brevedad. La asociación recordó que durante meses se sostuvo públicamente que todo estaba listo para la puesta en servicio, pero el propio proceso dejó al descubierto problemas de personal, necesidades de capacitación pendientes, certificaciones regulatorias incompletas y análisis de gestión de riesgos sin resolver.
Compromiso con la seguridad
La entidad rechazó con firmeza las afirmaciones de actores institucionales y del sector que intentaron presentar el conflicto como de naturaleza sindical. “Nunca se trató de un conflicto gremial ni se confundieron las observaciones técnicas con reivindicaciones de carácter sindical”, sostuvo la directiva, que reafirmó su compromiso con la seguridad operacional como eje de su actuación.
Con más de 65 años de trayectoria al servicio de la aviación nacional, ACTAU anunció que mantendrá una agenda permanente de trabajo con la DINACIA y el Ministerio de Defensa para completar las certificaciones pendientes y corregir omisiones de gestión acumuladas durante más de dos años. La asociación concluyó que señalar esas situaciones y trabajar para corregirlas “no es una opción, sino una obligación derivada de la responsabilidad profesional con la seguridad de las operaciones y con todos los usuarios del sistema aeronáutico”.
